公道订价和报价，干系到物流货运公司的运营收人。但是，在理论中要做到公道又适当是比力难的。假如订价太高，会把客户吓跑；假如订价太低，公司没利润，大概还会赔本。上面，谈谈民营物流货运公司的订价和报价。

民营物流货运公司，在谋划方面有其独立自主、机动的特征，加上受季候及市场的影响，以及承包r火车行包行邮专列及五定班列、飞机或汽船舱位，有货没货都要交钱，不克不及装不满，不克不及空车（或空舱位）。因而，其订价是机动的，有弹性的，不克不及搞一刀切。那么，民营物流货运公司

怎样订价和报价呢？

1.订价

(1)民营物流货运公司在订价时，应联合市场价情思索j9九游的本钱。

(2)依据j9九游专线的实践状况，假如是里程很远（2000公里以上），又是行话所说的“黄金线路”（比方，广州一乌鲁木齐、内蒙古、西南……），订价就可以得当进步一些。

(3)假如j9九游的品牌好，货源比力富足，在市场竞争方面有上风，订价就可以得当进步一些。

(4)假如j9九游是新建立的（或刚建立不久），为了吸引客户，开辟货源，订价就可以得当低一些，待站稳脚跟、做顺了，再渐渐升价。

(5)假如是货运的淡季（1〜2月，9〜12月），订价可得当上调。

(6)假如是货运的旺季（3〜4月，6〜8月），则订价可得当下调。

(7)当局有关部分限载限高大概燃油跌价时，订价可以得当上调。

(8)依据市场变革，得当调解。

2.报价

(1)民营物流货运公司应有下列几种代价：

①门时价。

②大批货量的优惠价。

③互助同伴的优惠价。

④外部掌握的最低限价。

(2)公司应把上述4种代价让业务部及营销商业职员晓得，做到胸有定见[xiōng yǒu dìng jiàn]。

(3)业务部及营销商业职员依照上述4种代价，机动掌握，识趣而行，既要揽到货源，又要让公司有利润，特别状况须向主

管向导陈诉。

(4)假如是货运旺季，又是承包火车行包行邮专列、五定班列，大概承包了飞机的舱位、汽船的舱位，为了不致没装满或空车空舱位，应是特别状况特别处置（假如是超低价，业务部绿理及营销商业职员应实时向公司主管向导叨教）。