铁路冷藏运输货品分类的缘故原由
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铁路运输部分将一切的冷藏货品,按热形态差别分为:解冻货品、冷却货品和未冷却货品三类,其目标有二:
1.便于准确接纳符合的运输办法。以往对易腐货品仅按品名分类,这种分类办法既不片面,也禁绝确。比方,禽蛋,在实践运输中就有冰蛋、冷却蛋和鲜蛋三种。这三种蛋所必要的车种、控制的温度范畴和货品的装载办法都是差别的。冰蛋是解冻货品,外温高于-6T时均需用冷藏车冷藏运输;冷却蛋是冷却货品,只要在外温高于71时,才需用冷藏车冷藏运输,而外温低于0尤时,则又必要接纳冷藏车保温、防寒或加温运输;鲜蛋是未冷却货品,仅在外温高于20丈时,才必需利用冷藏车坚持在5^~12^下运输,在外温低于0丈时,则必要接纳冷藏车举行保温、防寒或加温运输。别的另有京彩、盐蛋等也属于禽蛋,但却纷歧定依照易腐货品操持。可见,异样是禽蛋,如不理解货品的热形态及其特点,就不克不及准确操持这类货品的运输。以是《鲜规》要求托运人在托运易腐货品时,在货品运单“货品称号”栏内填记货品的详细品名,且必需注明品类顺号及热形态,并不得利用禽蛋、冻货之类的归纳综合称号。
2.为了经济公道地运输易腐货品。易腐货品的热形态差别,不但运输方法有区别,并且对运输质量、运输本钱、运输用度的影响也大不相反。理论标明,运输解冻和冷却货品时,不光可以增加运输中的冷斲丧(制冷量或冰盐斲丧),进步车辆的净载重,节流运用车,同时更有利于坚持易腐货品质量,可取得事半功倍的结果。因而,从进步社会综合经济效益的要求动身,正开展解冻、冷却货品的运输而增加未冷却货品的运输是公道的。为了扩展解冻、冷却货品的货源,加速冷冻产业的兴办,促进产地预冷业的开展,现行《铁路货品运价规矩》中划定,在温、热季候(按卸车时外温确定),利用机器冷藏车装运必要途中制冷运输的未冷却水果、蔬菜,按货品分量核收冷却费。